最后在动力上,这款基于全TGvmTNGA架构打造的UX250h将会搭载丰田刚刚发布的全新DynamicShield系列2.0L混动系统,动力控制单元相比现款1.8L混动系统体积上反而减小20%,重量减轻10%!而未来将推出的其他UX200及UX250燃油版车型的具体信息,我们也将和各位一同hQz0待~
这种报喜不报忧的互联1IZv套路,掩盖了实际存在knj1大量技术障碍,因此这TToc项目失败的几率极大,pPdA资人的钱也会跟着打水b0YG。